城市河道在排澇、泄洪方面扮演者重要的角色，它的損害是與我國倡導(dǎo)的“可持續(xù)發(fā)展”的理念背道而馳的。針對上述問題，下文將從城市河道現(xiàn)存的問題簡述、河道生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)、河道生態(tài)環(huán)境修復(fù)策略等方面入手進行闡述，旨在探索出有效策略對河道的生態(tài)環(huán)境進行治理，恢復(fù)河流的天然特征，確保生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)。

1城市河道現(xiàn)存問題簡述

1.1 行洪能力減弱

隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，城市河流空間被不斷擠壓，使得河流淤積十分嚴重，過流斷面也因此日漸縮小。與此同時，人口的劇增使得水文效應(yīng)的矛盾日益凸顯。城市的水文過程受到硬化的下墊面的影響，排泄至河道的雨洪量較之以往也更加大，大大延長了地表匯流的歷程，最終使得城市河道的行洪能力減弱。

1.2 水質(zhì)問題堪憂

作為城鎮(zhèn)四周地表徑流匯集區(qū)的城市河道的水質(zhì)不容樂觀。究其原因是因為地表徑流將污染物帶入河道，使得水質(zhì)受到污染。除此之外，部分生產(chǎn)生活與工業(yè)用水未能達標排放也是使得河道水質(zhì)受損的元兇。歸根到底都是因為人們的環(huán)境保護意識淡薄，因為人們沒有環(huán)境保護的意識，才會增加了河道生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)的難度。

1.3 生態(tài)環(huán)境惡化

改革開放依賴，加強生態(tài)環(huán)境建設(shè)一直是我國大力倡導(dǎo)的方針政策，然而，我國的生態(tài)環(huán)境雖取得一定的成效但仍然不太樂觀。體現(xiàn)在河道方面具體表現(xiàn)為過度硬化、渠化的河道加大了水體與土壤間物質(zhì)交換的難度，損壞了相應(yīng)動植物的生存環(huán)境，縮小了濕地面積，弱化了河道的系統(tǒng)服務(wù)功能。置身在這樣的生存環(huán)境下，居民幸福指數(shù)如何提升是我們必須思考的問題。

2河道生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)

所謂城市河道生態(tài)治理是指在生態(tài)學(xué)原理的指導(dǎo)下，既不損壞城市河道基本行洪能力又能城市水系打造人工改造與自然有機結(jié)合的水流通道。整個治理過程都是以水體自凈和環(huán)境修復(fù)為目的，在具體的河道生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)的過程中我們要遵守以下四個基本原則。

2.1 以強化自我修復(fù)功能為原則

水體的自凈能力是由城市河道內(nèi)的水量決定的，為此，充足的水量儲備既滿足通航供水的需求，又能保障水分、空氣、能量的正常交換流通。為此，在河道生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)的實踐中，我們可以增大垂直河岸的軟質(zhì)護坡面積，為河流生物提供良好的生存環(huán)境。除此之外，我們還可以擴大水面率，使得地下水和河水之間能順利交換，從而使得城市水循環(huán)和局域小氣候得到有效的改善。

2.2 以修復(fù)河道功能為原則

就社會經(jīng)濟功能而言，常見的河道功能表現(xiàn)為排澇、泄洪、通航和環(huán)保。為此河道生態(tài)治理應(yīng)從這些方面入手，不斷提升其排澇、泄洪、通航和環(huán)保的能力，從而實現(xiàn)綜合效益的最大化。

2.3 以提升生物多樣性為原則

生物的多樣性和城市河水道以及陸空間的存異性和面積息息相關(guān)，生物多樣性越強河道的服務(wù)價值和穩(wěn)定性也就越高。為此，在河道生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)的實踐中，我們可以采取擴大河道水域、修建過渡綠化通道等措施來維護河道上下游生物群落的空間連續(xù)性，從而提高生物的多樣性。值得注意的是，植被的選擇要結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的實際，就一般情況而言，在坡頂可以選擇果木等經(jīng)濟作物，在河岸范圍內(nèi)低矮的灌木植被是最佳的選擇。除此之外，要采取措施對河灣、濕地、急流和淺灘進行保護，從而為各類生物提供良好的棲息環(huán)境。

2.4 以景觀和文化設(shè)計為原則

在進行城市河道生態(tài)治理及環(huán)境修復(fù)時要參考區(qū)域水環(huán)境保護規(guī)劃，要切合城市的發(fā)展規(guī)劃。治理方案的制定要全面考察當(dāng)?shù)氐臍v史文化等背景，構(gòu)筑最適宜該城市的河道綠地生態(tài)系統(tǒng)。具體可以參考如下，在河濱兩岸修建體現(xiàn)該城市文化氣息的綠色長廊、雕塑和碑文等人文景觀，打造城市綠色生存空間，在一定程度上還能拉動城市旅游業(yè)的發(fā)展，促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。這也體現(xiàn)了經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護并不是對立的，二者可以互利共贏。

3河道生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)的策略

在河道生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)的過程中，最常見的問題有濕地面積減少、水的溶氧量降低、生物多樣性遭到破壞、河道水量減少，針對上述問題我們必須采取應(yīng)對策略，實現(xiàn)河道生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)的可持續(xù)發(fā)展。

3.1 修復(fù)人工濕地

人工濕地在水體凈化、洪水調(diào)蓄、局域小氣候改善以及區(qū)域生物多樣性維護方面占據(jù)著不可或缺的地位。然而隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，河道被大規(guī)模占用，使得濕地面積銳減。濕地面積的減少，使得它在水體凈化、洪水調(diào)蓄、局域小氣候改善以及生物多樣性維護方面的能力急劇下降，為了改善這一現(xiàn)狀，我們必須采取行動。在河道生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)的實踐中，常見的人工濕地修復(fù)措施有人工挖填推土、修筑水陸過渡帶。

3.2 實施人工增氧

生活及工業(yè)廢水的肆意排放使得河道水質(zhì)受損。究其原因是因為廢水大大降低了水的溶氧量。換句話說，水中溶氧量的降低是城市河道水生態(tài)環(huán)境受損的一大重要因素。針對這一現(xiàn)象我們可以采取措施來實施人工增氧，在生態(tài)治理和環(huán)境修復(fù)的實踐中，常見的人工增氧措施有在河道旁修筑水車、跌車、噴泉等設(shè)施，其原理是通過改善河流水體的循環(huán)能力來增大河道水體的溶氧量。

3.3 實施生物調(diào)控

為了充分利用生物凈化水質(zhì)的作用，我們可以在城市河道內(nèi)放養(yǎng)魚、螺、蝦、貝等水生生物。其原理是通過這些水生生物的攝食與濾食，來凈化水體中的放射性元素和重金屬等污染物。除此之外，良好的水生生物鏈有助于河道污染物的分解沉淀，各種生物之間的制衡有利于河道生態(tài)系統(tǒng)的平衡。生態(tài)系統(tǒng)的平衡對于整個河道生態(tài)治理和環(huán)境修復(fù)是百利而無一害的，為此我們一定要牢牢把握生物調(diào)控這一重要的手段來進行河道生態(tài)系統(tǒng)的治理與環(huán)境修復(fù)。

3.4 修建生態(tài)浮島

為了給城市河道生物群落營造良好的生存環(huán)境、逐步修復(fù)河道水生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)我們可以修建生態(tài)浮島。生態(tài)浮島作為一種新興的河道水生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境修復(fù)與水體凈化的有效手段備受河道生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)工作人員的青睞。至于如何構(gòu)建生態(tài)浮島，簡言之就是在浮島上種植鳳眼蓮、香蒲和美人蕉等植被。

3.5 實施水量補充

隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，大量的河道被占用，河道的水域面積在日益減小，為了改善這一現(xiàn)狀，我們可以采用跨區(qū)域調(diào)水的方式來增加城市河道水量儲備，通過增大河道流量流速來稀釋河水有害物質(zhì)，使得水體自凈能力大為提高。與此同時，河道水量的增加對于增加水體溶氧能力而言也是福音。水體溶氧能力的提高有利于河道動植物的繁衍，從而縮短了水體污染物的降解與吸收的周期。

4結(jié)束語

總而言之，在追求經(jīng)濟發(fā)展的同時要兼顧河道的生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)，不能以損害環(huán)境為代價。在河道生態(tài)環(huán)境治理與環(huán)境修復(fù)的過程中，要明確四大原則，針對相關(guān)問題要采取例如修復(fù)人工濕地、實施人工增氧、實施生物調(diào)控、修建生態(tài)浮島、實施水量補充等對應(yīng)措施予以解決。身為相關(guān)從業(yè)人員，我們要在河道生態(tài)治理與環(huán)境修復(fù)的實踐中不斷探索有效的治理策略，促進我國生態(tài)環(huán)境建設(shè)又好又快發(fā)展。